電池熱失控仍是懸在儲能電站頭頂上的達摩克利斯之劍。當前，儲能產業鏈都在積極尋找熱失控發生的機理和解決途徑。值得慶幸的是，眾多業界人士在高工儲能年會上表示，儲能安全是行業努力下，近幾年就可以解決的難點。
      近日，2019諾貝爾化學獎得主、“鋰電池之父”Stanly Whittingham在某會議上做出重要預言：未來5到10年，鋰電池將會繼續成為行業主流，最終目標是能量密度更高的硫鋰電池。他同時還認為，磷酸電池才將是下一代電池。
      但磷酸鐵鋰電池儲能的安全并不是簡單的一個部分就能解決的事情，而是需要行業乃至整個產業鏈共同著手，才能真正讓業界心安。“要從全生命周期入手?！比龒{能源山東分公司副總經理汝會通在2022高工儲能年會透露，要從電化學儲能電站建設全生命周期的角度分析預防熱失控的關鍵節點及措施。
      一般說來，儲能電站生命周期應該包括勘察選址、設計、招標采購、施工過程控制、設備設施監造、驗收投產、運行維護等整個周期。
      具體來看，可從儲能電站的選址、儲能電站的設計、招標采購、施工過程控制、儲能設備監造、施工驗收投產、儲能電站的運行管理、日常安全管理、儲能電站技術管理、應急處置及救援等十大方面入手，提高大型儲能電站的安全性。
      比如防火墻的要求，以前不明確，現在基本上規范里面都有了。鋰離子電池預制艙之間的間距不應小于 3 米 ，短邊端不應小于 4 米。當采用防火墻時，防火間距不限。防火墻長度、高度應超出預制艙外廓各 1 米，耐火極限不低于4h。
      值得注意的是，汝會通指出，儲能設備制造同樣關鍵。比如儲能電池生產企業是否符合《鋰離子電池行業規范條件》要求，是否采用工藝先進、安全穩定、自動化程度高的生產工藝和設備，是否建立了質量管理體系并通過認證，是否建立了相應的產品質量可追溯制度，是否具備相關標準規定的電性能和安全性檢測能力，企業的設計、生產、儲存、運輸和使用、回收電池是否符合相關要求。
      在當前的儲能設備中，汝會通指出了一個行業痛點：目前液冷水管在電池包下方，但是電池測溫點位于電池上部正負極連接片上。熱量向上，冷氣向下，導致電池上下溫差大。隨著大容量電池的不斷出現，這個問題會越來越突出。
      而在儲能電站技術管理時，汝會通建議，通過對每個電芯進行建模，實時監測儲能整體運行工況，采用智能算法發掘系統最佳性能并可以達到對故障和危險工況的提前預判和報警，可以做到主動消防。
      此外，儲能電站消防不同于普通消防場景，儲能電站運維管理單位要建立應急處置力量和應急響應機制、制定針對性應急處置預案。主動向本地區應急管理部門、消防救援機構報備電化學儲能電站應急預案，做好應急準備，與有關部門建立消防救援聯動機制。
      無疑，安全已經成為貫穿電站全生命周期的重要課題。